Carsharing in Berlijn 2026: de huidige markt
Berlijn heeft een van de meest competitieve carsharingmarkten van Europa. Nadat SHARE NOW in 2024 zijn activiteiten in Berlijn stopte, zijn er drie grote spelers overgebleven: Miles, Sixt Share en Free2Move (dat een deel van het SHARE NOW-vloot overnam).
Of je nu boodschappen wilt doen, een dagtrip naar Potsdam plant of een luchthavenoverdracht nodig hebt — elk platform heeft zijn eigen sterktes.
Prijsvergelijking op een oogopslag (2026)
| Dienst | Tarief | Minimumkosten | Zone |
|---|---|---|---|
| Miles | €0,89/km | €1,50 | Grote Berlijnse zone |
| Sixt Share | vanaf €0,09/min | €1,00 | Binnenstad + Spandau |
| Free2Move | €0,25–0,32/min | €1,00 | Binnenstad + Tempelhof |
Het grote verschil: Miles rekent per kilometer, Sixt Share en Free2Move per minuut. Dit bepaalt welke dienst voor jou het voordeligst uitpakt.
Miles Carsharing Berlijn
Hoe het werkt
Miles werkt met een kilometertarief — uniek onder de grote carsharingdiensten in Duitsland. Je betaalt alleen voor de afstand, niet voor de tijd dat je in de file staat of even parkeert.
Tarieven (2026)
| Scenario | Tarief | Voorbeeldkosten |
|---|---|---|
| Standaardtarief | €0,89/km | 10 km rit = €8,90 |
| Dagtarief (24u) | ~€49–59 | Hele dag inclusief nacht |
| City flat rate | beschikbaar in app | Vaste prijs voor korte stadsritten |
Vloot
Voornamelijk Volkswagen, Seat, Toyota en elektrische voertuigen (VW ID.3, ID.4). Berlijnse vloot: meer dan 1.000 voertuigen.
Zone
Grote zone inclusief buitenwijken zoals Spandau, Reinickendorf en Marzahn. Ideaal voor IKEA, luchthaven en uitstapjes naar Brandenburg.
Ideaal voor
- Langere ritten (15+ km)
- Luchthaventransfer naar BER (~30 km vanuit Mitte = ~€26,70)
- IKEA/winkelritten
- Dagtrips naar Potsdam of Brandenburg
Sixt Share Berlijn
Hoe het werkt
Sixt Share rekent per minuut met een dagmaximum. De vloot is nieuwer en bevat hogere segmenten dan Miles.
Tarieven (2026)
| Scenario | Tarief | Voorbeeldkosten |
|---|---|---|
| Per minuut | vanaf €0,09/min | 30 min stadsrit = €2,70 |
| Uurpakket | ~€9–12/uur | Boodschappen + klusjes |
| Dagtarief | ~€59–79/dag | Incl. brandstof |
Brandstof is inbegrepen. Parkeren binnen de zone telt als actieve huur — bij korte stops kun je de rit pauzeren (verlaagd tarief ~€0,03/min).
Zone
Voornamelijk de binnenstad binnen de S-Bahn-ring, plus uitbreidingen naar Spandau en Tempelhof.
Ideaal voor
- Korte stadsritten tot 10 km
- Boodschappen met korte parkeersstops
- Voorkeur voor premium voertuigen
Free2Move Berlijn
Achtergrond
Free2Move nam na het vertrek van SHARE NOW een deel van het Berlijnse vloot over. Het platform hoort bij de Stellantis-groep (Peugeot, Citroën, Opel, Fiat).
Tarieven (2026)
| Scenario | Tarief | Voorbeeldkosten |
|---|---|---|
| Per minuut | €0,25–0,32/min | 30 min = €7,50–9,60 |
| Per uur | ~€12–16/uur | |
| Dagmaximum | ~€49–65/dag |
Free2Move heeft een iets hoger minuuttarief dan Sixt Share, maar biedt regelmatig acties aan.
Zone
Binnenstad Berlijn, met focus op centrale wijken (Mitte, Prenzlauer Berg, Friedrichshain, Kreuzberg, Neukölln). Kleinste zone van de drie.
Scenario-vergelijking
| Situatie | Winnaar | Waarom |
|---|---|---|
| 5 km stadsrit, 20 min | Sixt Share | €1,80 vs Miles €4,45 |
| Luchthaven BER (30 km) | Miles | €26,70 vs Sixt ~€30–40 |
| Dagtrip Potsdam | Miles | Km-tarief klopt minuuttarieven |
| Snelle boodschappenrit (3 km) | Sixt Share | €1,35 vs Miles €2,67 |
| Avond in Berlijnse binnenstad | Free2Move | Goede beschikbaarheid centraal |
Maandelijkse kosten voor een typische Berlijnse gebruiker
Scenario: 6 ritten/maand (2× boodschappen, 2× weekenduitstap ~20 km, 2× korte klusjessen):
| Dienst | Geschatte maandkosten |
|---|---|
| Miles | ~€80–110 |
| Sixt Share | ~€70–100 |
| Free2Move | ~€85–120 |
| Eigen kleine auto | €550–750 |
Alle drie carsharingopties zijn dramatisch goedkoper dan een eigen auto. Gecombineerd met het Deutschlandticket voor €63/maand blijf je ruim onder de €200/maand. Meer details: Berlijn mobiliteitsgids.
Veelgestelde vragen
V: Heb ik een Duits rijbewijs nodig?
Nee. Alle drie diensten accepteren EU-rijbewijzen. Niet-EU-rijbewijzen (bijv. Brits of Amerikaans) worden meestal geaccepteerd, maar controleer dit per dienst. Minimumleeftijd is doorgaans 21 jaar.
V: Wat is er met SHARE NOW gebeurd?
SHARE NOW — de samenwerking van BMW en Mercedes (voorheen Car2Go en DriveNow) — stopte in 2024 met zijn activiteiten in Berlijn. Free2Move nam een deel van het vloot over; Miles en Sixt Share breidden uit om de leegte te vullen.
V: Kan ik met carsharing naar Potsdam rijden?
Met Miles wel — die zone dekt een groot deel van Brandenburg. Bij Sixt Share en Free2Move moet je binnen de gedefinieerde zone blijven. Controleer altijd de zonekaart in de app voor een langere rit.
V: Wat als ik een parkeerboete krijg?
Parkeerboetes worden op jouw rekening gezet. Alle drie diensten rekenen bovendien een administratietoeslag (€15–25). Let goed op parkeerregels, zeker in de binnenstad.