Каршеринг в Берлине 2026: обзор рынка
Берлин — один из самых конкурентных каршеринговых рынков Европы. После закрытия SHARE NOW в 2024 году рынок сосредоточился вокруг трёх крупных игроков: Miles, Sixt Share и Free2Move (который перенял часть парка и зон бывшего SHARE NOW).
Под каждый тип поездки — за продуктами, на дневную прогулку в Потсдам, в аэропорт — есть свой оптимальный сервис.
Сравнение тарифов (2026)
| Сервис | Тариф | Минимальная плата | Зона |
|---|---|---|---|
| Miles | €0,89/км | €1,50 | Большая берлинская зона |
| Sixt Share | от €0,09/мин | €1,00 | Центр + Шпандау |
| Free2Move | €0,25–0,32/мин | €1,00 | Центр + Темпельхоф |
Ключевое различие: Miles берёт за километры, Sixt Share и Free2Move — за минуты. Это и определяет, кто выгоднее в вашей ситуации.
Miles в Берлине
Принцип работы
Miles — единственный крупный немецкий каршеринг с тарификацией по километрам. Платите только за расстояние, а не за время в пробках.
Тарифы (2026)
| Сценарий | Тариф | Пример стоимости |
|---|---|---|
| Стандарт | €0,89/км | 10 км = €8,90 |
| Суточный лимит (24ч) | ~€49–59 | Полный день |
| City-флэтрейт | доступен в приложении | Фиксированная цена на короткие поездки |
Автопарк
В основном VW, Seat, Toyota, электромобили (VW ID.3, ID.4). Парк в Берлине — более 1000 автомобилей.
Зона
Большая зона, включающая значительную часть за пределами кольца S-Bahn: Шпандау, Райникендорф, Марцан. Подходит для IKEA, аэропорта, поездок в Бранденбург.
Лучше всего для
- Дальних поездок (от 15 км)
- Трансфер в аэропорт BER (~30 км от центра = ~€26,70)
- Шоппинга и IKEA
- Поездок в Потсдам и Бранденбург
Учтите
- Короткие городские поездки до 5 км могут обойтись дороже, чем у Sixt Share
- Возврат — только в зоне
Sixt Share в Берлине
Принцип работы
Sixt Share тарифицирует по минутам с дневными лимитами. Автопарк новее и включает более высокий класс автомобилей.
Тарифы (2026)
| Сценарий | Тариф | Пример стоимости |
|---|---|---|
| За минуту | от €0,09/мин | 30 минут = €2,70 |
| Почасовой пакет | ~€9–12/ч | Магазин + дела |
| Суточный тариф | ~€59–79/день | Включая топливо |
Топливо включено. Парковка в зоне считается активной арендой — при коротких остановках можно ставить поездку на паузу (~€0,03/мин).
Зона
Преимущественно центр в пределах кольца S-Bahn плюс расширение на Шпандау и Темпельхоф.
Лучше всего для
- Коротких городских поездок до 10 км
- Бытовых дел с короткими остановками
- Тех, кто предпочитает премиальные авто
Free2Move в Берлине
Предыстория
Free2Move вышел на берлинский рынок после ухода SHARE NOW, перняв часть парка и инфраструктуры. Платформа принадлежит группе Stellantis (Peugeot, Citroën, Opel, Fiat).
Тарифы (2026)
| Сценарий | Тариф | Пример стоимости |
|---|---|---|
| За минуту | €0,25–0,32/мин | 30 мин = €7,50–9,60 |
| Почасовой | ~€12–16/ч | |
| Суточный лимит | ~€49–65/день |
Free2Move немного дороже Sixt Share по минутному тарифу, но регулярно проводит акции.
Зона
Центр Берлина с фокусом на центральные районы (Митте, Пренцлауэр-Берг, Фридрихсхайн, Кройцберг, Нойкёльн). Самая маленькая зона из трёх.
Сравнение по сценариям
| Ситуация | Победитель | Почему |
|---|---|---|
| 5 км по городу, 20 мин | Sixt Share | €1,80 против €4,45 у Miles |
| Аэропорт BER (30 км) | Miles | €26,70 против ~€30–40 у Sixt |
| Весь день в Потсдаме | Miles | Км-тариф выгоднее минутного |
| Быстро за продуктами (3 км) | Sixt Share | €1,35 против €2,67 у Miles |
| Вечер в центре Берлина | Free2Move | Хорошая доступность в центре |
Ежемесячные расходы для типичного берлинца
Сценарий: 6 поездок в месяц (2 за покупками, 2 вылазки ~20 км, 2 коротких дела):
| Сервис | Примерные расходы в месяц |
|---|---|
| Miles | ~€80–110 |
| Sixt Share | ~€70–100 |
| Free2Move | ~€85–120 |
| Собственная небольшая машина | €550–750 |
Все три варианта намного дешевле владения автомобилем. Вместе с Deutschlandticket за €63/мес общий бюджет на транспорт остаётся ниже €200 в месяц. Подробнее — гид по Берлину.
Часто задаваемые вопросы
В: Нужны ли немецкие права?
Нет. Все три сервиса принимают водительские удостоверения ЕС. Права из-за пределов ЕС (британские, американские и т.д.) как правило тоже принимаются, но может потребоваться международное ВУ. Минимальный возраст — обычно 21 год.
В: Что случилось с SHARE NOW?
SHARE NOW — совместное предприятие BMW и Mercedes-Benz (ранее Car2Go и DriveNow) — прекратило работу в Берлине в 2024 году. Free2Move перенял часть парка, а Miles и Sixt Share расширились, заполнив пробел.
В: Можно ли взять машину и поехать в Потсдам?
Miles — да, зона покрывает большую часть Бранденбурга. Sixt Share и Free2Move требуют оставаться в пределах своей зоны. Всегда проверяйте карту зоны в приложении перед поездкой.
В: Что будет, если получить штраф за парковку?
Штраф выставляется на ваш счёт, плюс все три сервиса добавляют плату за обработку (€15–25). Внимательно соблюдайте правила парковки, особенно в центре.